Durisotti : la chute d’un fleuron industriel du Pas-de-Calais
C’est une page importante de l’histoire industrielle du Pas-de-Calais qui se tourne. Le constructeur-carrossier Durisotti, implanté historiquement à Sallaumines, a été placé en liquidation judiciaire par le tribunal de commerce d’Arras le 3 juin 2026. Cette décision entraîne le licenciement des 161 salariés de l’entreprise, spécialisée depuis plusieurs décennies dans la transformation et l’aménagement de véhicules utilitaires.
Fondée en 1956 par Bruno et Louis Durisotti, la société s’était imposée comme un acteur reconnu de la carrosserie industrielle française. Mais malgré son savoir-faire et son ancrage territorial, l’entreprise n’a pas résisté à l’accumulation des difficultés économiques. En avril dernier, la direction avait présenté un projet de restructuration prévoyant la suppression d’une soixantaine d’emplois, avant de demander son placement en redressement judiciaire en raison de l’état de cessation des paiements.
Le tribunal a finalement estimé que la poursuite de l’activité n’était plus possible. Cette liquidation intervient après plusieurs alertes au cours des dernières années : Durisotti avait déjà connu des procédures de redressement judiciaire en 2012 puis en 2019, avant d’être reprise par différents groupes, dont GFG Alliance, puis GTE Automotive en 2024.
Au-delà du choc social pour les salariés et leurs familles, cette disparition suscite une vive inquiétude dans le bassin lensois. Elle illustre les fragilités persistantes de la filière automobile et de la sous-traitance industrielle, confrontées à la baisse des commandes publiques et à un marché en difficulté.
Certains salariés envisageraient toutefois de relancer une activité sous forme de SCOP. Une piste encore incertaine, mais porteuse d’espoir pour maintenir des compétences industrielles précieuses sur le territoire.
Historique
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